水泥散裝機是散裝水泥的專用設(shè)備,它將水泥庫與水泥散裝運輸工具相聯(lián)接,通過一系列控制裝置聯(lián)鎖動作,實現(xiàn)散裝水泥的自動化或半自動化發(fā)貨。水泥散裝機工作時,水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內(nèi),由于機殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu),左右兩個下機殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng),給料斗與機殼之間,由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上,將給料斗與機殼密封,物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口,由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車,從罐車排出的含塵氣體,通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間,從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器。
根據(jù)卸料方式的不同水泥散裝機有庫底水泥散裝機和庫側(cè)水泥安裝機。下面我們主要來了解庫底水泥散裝機的主要組成部分。庫底水泥散裝機安裝于水泥料倉的底部,供汽車、火車及船舶的罐形容器裝料。庫底水泥散裝機從上至下由“手動螺旋閘門”、“下料閥”、“中間接管”、“散裝機”等四部分組成。
1、手動螺旋閘門的主要用途是用于設(shè)備檢修時關(guān)閉閘門與料倉隔斷,正常使用時打開;
2、下料閥用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài);
3、中間接管軸向尺寸可根據(jù)水泥廠總體設(shè)計情況按用戶要求制作,以適應(yīng)不同的水泥料倉高度空間;
4、散裝機為其主體設(shè)備,其下料頭伸縮長度為1.6米,以適應(yīng)不同車型的裝車要求。類橋梁、隧道、水壩、電站等特殊建筑的需要。